我買了一輛七座SUV，結果發現就是個坑，果然理想是好的，現實卻是殘酷的，七座SUV有這五大缺點，奉勸想買的朋友一定要考慮清楚，不然后悔都來不及。

我之前的車是一輛奧迪A6，開了一段時間，覺得轎車開膩了，而且有幾次家人一起出去自駕玩的時候，我發現轎車的空間太小了，就算是中大型的轎車，空間也完全不夠用，而且座位是剛需，最多只能坐5個人，多拉一個都不行，6個人一起出門就尷尬了，不拉誰都不行。

所以換車的時候，我想著要換一輛空間更大的SUV，而且一定要是7座，那樣就能多拉2個人，就算以后有了孩子，二胎也不是問題。

我當時也考慮過7座的實用性問題，不過我覺得這個東西不管用不用得上，首先得有，需要用的時候才不會抓瞎。

而且很多人家庭就一輛車，當然是功能越多越好，如果你不缺錢，或者家里有2輛以上車，那就不說了，出門不怕坐不下，想開哪個開哪個，我有一個朋友就是，一輛2門跑車，還有一輛雷克薩斯570，既能日常代步，也能出門越野撒歡，那才是理想狀態。

不過對于普通人來說，顯然不太現實，就算能買起2個車，以后的保養加油，還有停車費也負擔不起，所以我當時一門心思就想買一個看上去更全面的7座SUV。

換車的時候，我的預算30萬左右，考慮了漢蘭達和途昂，漢蘭達保值率高，結實耐用，但是價格也硬啊，一點優惠也沒有，還得加裝飾，排隊等車3個月以上，花錢還得等，別人能忍，我可不行，直接PASS。

然后就是途昂了，空間沒得說，比漢蘭達寬敞多了，這個價位，途昂才是真正的大7座，第三排都能坐得很舒服，更重要的是還有優惠，我買的最低配，和我的預算也是符合的，雖然是2.0T，但是我覺得動力還算可以，也沒有很肉的感覺，可能我沒有暴力駕駛的習慣吧，該說不說，大眾的濕式雙離合調校的是真不錯，這么大的車還有那么一點推背感，油門響應也特別快。

所以我最后就買了途昂，但是用了一段時間以后，我就后悔了，不是說途昂這個車有問題，車還是挺不錯的，就是7座SUV本身不太實用，就對我來說甚至有點浪費。

接下來我就給大家說說它的幾大缺點，7座車一定要慎買

缺點一：7座幾乎用不上，完全就是浪費

當初之所以買7座SUV，完全就是看上了多出來的這2個座位，還想著有備無患，關鍵時刻能派上什么大用場，但是用了這么久了，說實話，第三排座椅使用過的次數做多不超過5次。

我平時開車上下班就是我一個人，大部分時間就連副駕駛都是空著的，就別說第二排和第三排了，我有的時候開車，看著后面空蕩蕩的座椅，我感覺自己就像是個司機，每天拉著一堆空椅子在路上跑來跑去。

同事還拿我開玩笑，說我的車空著也空著，還不如上下班拼個車，賺點油費，我知道他們是取笑我，只能笑笑，那我不真的成了跑車的司機了。

再來說說為數不多的幾次第三排坐人的經歷，我總結下來就是大人不想坐，小孩坐了還不放心，盡管途昂這個車第三排已經夠寬敞的了，但那也是相對于其他7座SUV來說的，單說第三排座椅，空間還是略顯局促，和第二排不能比。

只要人多的時候，我同事誰也不想坐在第三排，都搶著坐前面，也不是沒有道理，我同事180的大個，160斤的體重，坐在第三排就像蜷縮在哪里一樣，腿都沒辦法完全伸開，而且頭部空間也沒多少了，幾乎就要頂著頂棚，腦袋后面就是后擋風玻璃，路程近的話還能將就，10分鐘以上的距離都很難堅持下來，下來之后腿都是麻的。

再來說小孩，第三排座椅說白了也就適合瘦小一點的女生和孩子坐，但是小孩坐后面還是有不少弊端的，小孩子本身就活潑好動，喜歡動動這里，動動哪里，單獨讓他們自己坐后面，怎么能放心呢？大人坐在前面也不好照料。

所以說，7座SUV能用上的情況屈指可數，就算能用上也很不舒服，真不如再多開一輛車。

缺點二：舒適性差

7座SUV很多都是從5座改稱的，外形尺寸一點沒有變化，說白了就是在后備箱加了2個座椅，空間大一些的車還好說，本身尺寸就不大的車來說，簡直就是硬塞進去了，有的是折疊在底板里，也有翻起來掛在后備箱兩側的。

而且座椅的尺寸一言難盡，小得可憐，用料做工也是能省就省，如果說前兩排座椅是沙發的話，第三排座椅充其量也就是一個小馬扎，為了最大化的利用空間，靠背和座椅幾乎沒有什么厚度，和坐在硬板上沒區別。

如果你買SUV是為了長途旅行，或者工作需要，還是不要考慮這個了，坐在那里太不舒服了，長途更是噩夢一樣。

缺點三：價格高，白花冤枉錢

大部分SUV，5座和7座功能和外形尺寸上沒有任何區別，唯一的不同可能就是多了兩個座椅，就這兩個椅子，如果允許的話，自己去買恐怕都用不了1000，但是就因為多了兩個座椅，7座版本就要比5座版本貴1萬以上。

這錢花得一點也不值，第三排的利用率極低，一年能有3次就不錯了，你說你把這1萬省下來打車，難道不香么?那才能花多少錢，何必要買兩個不實用的椅子每天拉來拉去的？

要我說，有錢就買個MPV，沒錢咱就打車，那才舒服呢。

缺點四：7座車費用高，麻煩多

7座車首先就是油耗，要比5座車高出一些，同一款車，重量越大越耗油，你比別人多拉了2個座椅，自然油耗也要高一些，別小看這一點，天天在路上跑，日積月累，一年下來也不少錢呢。

另外就是保險了，5座車和7座車并不一樣，就拿交強險來說，5座車一年的費用是950，但是7座車就要1100。

還有一個不方便是車輛檢測，以前的7座車并沒有6年免檢，2年就得上線一次，好在現在7座車也能享受免檢了，不然每次檢測都要檢測費，也是一筆不小的開銷。

最后一點就是上高速，遇到不好的天氣，高速就會限制通行，7座就是分界線，有時候7座車是不允許上高速的，就算你車上只有一個人也不行，遇到急事只能換車，還要這大車有什么用，完全就是雞肋。

缺點五：安全性差

前面說了，5座SUV和7座SUV車身尺寸完全一樣，很少有車企為了7座重新設計的，而空間是有限的，多加的2個座位空間從哪里來，只能往后備箱里塞，所以很多7座SUV第三排打開的時候，幾乎就靠到了后車窗上面，人坐在上面后腦勺緊挨著后車門，想一想都危險。

一旦發生追尾事故，最先有事的就是第三排乘客，別小看汽車的后備箱，除了能裝貨，還有一個很重要的功能就是遇到車禍的時候承受撞擊吸能，后備箱受到撞擊會發生潰縮，吸收一部分撞擊力，從而保護駕駛員和后排乘客的安全。

但是第三排乘客距離后備箱門這么近，就失去了保護，最先受到撞擊，沒有充足的潰縮區，而且很多低配車型，第三排根本連氣囊都沒有，更是少了一道最重要的保護措施，這么看來，第三排的安全性是7座SUV最大的問題，畢竟開車上路，安全才是第一位的。

寫在最后

那如果真的需要7座，而且只能買一輛車的前提下，就沒有辦法了么？當然不是，MPV就是最適合的選擇，MPV有很多7座SUV并不具備的優點：

1、和SUV硬塞座椅不同，MPV天生就是為了坐人而設計的，那才是真正的7座，無論是第二排還是第三排，都充分地考慮的乘客的舒適性和安全性，坐在第三排也能有很好的乘坐體驗，和第第二排沒什么區別，腿部也是能完全伸展開的，從這一點上來說，就完勝SUV。

2、MPV大多采用側滑門設計，為的就是乘客上下車方便，而且，底盤更低，老人小孩下車也很輕松，充分體現了以人為本的設計思想。

3、MPV和SUV座椅布局也不相同，MPV大多是223，而SUV則是232，兩個最大的區別就是第二排，MPV兩個座椅，中間就能空出一定的距離，方便第三排乘客上下車，而SUV還需要扶起第二排座椅，人從一個很小的縫隙鉆進去，老人上下車都是困難。

4、儲物空間方面，MPV修長的車身，后備箱還有充足的空間可以存放行李，而且高度更低，方便拿取行李。

當然，MPV也有它自己的不足，也成為了很多人糾結的地方：

1、MPV為了舒適性底盤要低，通過性相對較差，和轎車差不多，這一點就無法和SUV相比。

2、MPV外形設計不討巧，換句話說就是長得很像面包車，開出去的話沒有面子，便宜的MPV不想開，看不上，貴得又買不起，就像豐田埃爾法，那個價格可不是一般人買得起的，所以MPV的定位本身也挺尷尬，家庭用車真的很少考慮，更多的是公司接待使用。

3、家用車很少買MPV還有一個原因就是MPV油耗不小，車身更大，停車不方便，開出去經常會被人誤以為是司機，最不能忍的是，就因為車實用，借車的人太多了，拉人就算了，還有人借車要拉貨，換做誰也不愿意。

綜上所述，如果你確實需要7座，SUV并不是最好的選擇，MPV在舒適性上更加實用，只要你不在乎所謂的面子，大家怎么看待7座SUV呢？